Felicia 1.3 - warsztat Śląsk

Widzisz wersję archiwalną tematu "Felicia 1.3 - warsztat Śląsk" z forum pl.misc.samochody

Sławek Staciwa - 12 Sie 2002, 06:30

Witam serdecznie
Czy ktos z grupowiczów zna jakiś dobry zakład w okolicach Katowic. Który
porządnie obsłuży moją Felę.
Pasek rozrządu , regulacje itp.

Pozdrowienia
Sławek Staciwa

Gres - 12 Sie 2002, 06:41

Witam serdecznie
Czy ktos z grupowiczów zna jakiś dobry zakład w okolicach Katowic. Który
porządnie obsłuży moją Felę.
Pasek rozrządu , regulacje itp.

Jeżeli Ci chodzi o ASO to trzymaj się z dala od Bieńkowskiego - i to Ci
potwierdzi wiele osób z okolicy. Jest ASO Skody w Dąbrowie Górniczej -
bodajże Auto-Profil - znajduje się w okolicach DK1 niedaleko Huty Katowice.
Wprawdzie ja nie miałem z nimi styczności ale znajomy ma Felicję i wyrażał
się o nich dość pochlebnie, w odróżnieniu od firmy wymienionej przeze mnie
na wstępie :-)

Pozdrawiam

kuby - 12 Sie 2002, 06:47

Czy ktos z grupowiczów zna jakiś dobry zakład w okolicach Katowic. Który
porządnie obsłuży moją Felę.
Pasek rozrządu , regulacje itp.

Jako że swego czasu powoziłem felcią, polecić mogę warsztat niedaleko
osiedla 1000lecia, w Chorzowie na ul. Średniej 15,tel. 032-247 21 46.
Człowiek nazywa się Jerzy Geib, a warsztat chyba skoda auto-test. Odkąd
pamiętam zawsze zajmował sie skodami, wie o nich baardzo dużo. Nie jest też
chyba kosmicznie drogi. Wręcz pamiętam, że odradzał wykonywanie niektórych
wymian bez potrzeby.

Z pozdrowieniami
kuby
cały czas nissan primera, ale już niedługo ;-))

Sławek Staciwa - 12 Sie 2002, 06:59

Jeżeli Ci chodzi o ASO to trzymaj się z dala od Bieńkowskiego - i to Ci
potwierdzi wiele osób z okolicy. Jest ASO Skody w Dąbrowie Górniczej -
bodajże Auto-Profil - znajduje się w okolicach DK1

Dzięki od ASO 3mam się z daleka od kiedy przejechałem się na Śliwce ( Skoda
Auto Firma P. Śliwka ), podziękowałem im grzecznie i traktuję ich jako
katalog części zamiennych ;-).
Może kiedyś opiszę moje "drobne" problemy po "przeglądzie" u Śliwki.

Pozdrawiam
Sławek

kuby - 12 Sie 2002, 07:33

Dzięki od ASO 3mam się z daleka od kiedy przejechałem się na Śliwce (
Skoda
Auto Firma P. Śliwka ), podziękowałem im grzecznie i traktuję ich jako
katalog części zamiennych ;-).

I dobrze!
Moja felcia o mały włos nie dostała nowej pompy paliwa za jedyne 1400, gdyby
nie drobna znajomość wśród mechaników. Autko nie chciało zapalić. Za pomoćą
VAG'a ustalono że wina nie leży po stronie układu zapłonowego, więc
podejrzenia poszły w kierunku pompy paliwa. Ta faktycznie nie podawała
tegoż. Zaproponowali wymianę pompy za ww 1400 plnów. Ale co się okazało, gdy
zacząłem dzwonić po znajomych : któryś z kolei okazało się że jego kolega
zna szefa serwisu. No i kolega kolegi przedzwonił, o da się zrobić.
Następnego dnia rano telefon, że auto do odbioru. Przerażony pytam , co było
zepsute, i okazało się, że alarm odciął pompę paliwa na amen. Zapłaciłem 75
zł. za spięcie kabelków na krótko. Auto jeździ do dzisiaj-bez zmian.
Sprzedałem szwagrowi, i od 40000km nic się nie dzieje.
Także opinia o ASO na śląsku jest wszędzie taka sama. A o Bieńkowskim to nic
dobrego nie słyszałem.

Może kiedyś opiszę moje "drobne" problemy po "przeglądzie" u Śliwki.

jednym niewielkim kwiatuszku, ale chwilowo nie mam czasu, może innym razem.

pozdrówka
kuby

Sławek Staciwa - 12 Sie 2002, 08:30

| Może kiedyś opiszę moje "drobne" problemy po "przeglądzie" u Śliwki.

jednym niewielkim kwiatuszku, ale chwilowo nie mam czasu, może innym

razem.

No dobra :-)
Było tak, w ubiegłym roku (auto j.w. około 40Kkm) wyjeżdzaliśmy z rodziną do
Chorwacji na urlop. Przejąłem się, wiecie małe dziecko te sprawy, więc żeby
bylo dobrze, zrobię mały przegląd, regulacje itp. To było przed wyjazdem
jakieś 2 tygodnie. Udałem się do ASO Śliwki no i zleciłem, regulację silnika
likwidację jakiś drobnych wycieków z układu chłodniczego i inne pierdoły
(nie pamiętam wszystkiego). Na następny dzień odbieram samochód uboższy o
parę stów. Pan był bardzo miły przkonywał mnie że wszystko zrobili
(komputerową diagnostykę też - to ważne). Zadowolony z siebie pojechałem do
pracy. Wracam z pracy a tu auto staje. Obroty spadają do zera silnik się
wyłącza. Przez parę dobrych minut nie da się go uruchomić. Potem zaskakuje i
jedzie, no to telefon do roboty nawrót i jadę do ASO, niezadowolony gość
mówi że sprawdzą. OK. Po paru godzinach telefon - świeco-cewka do wymiany
przebicia są czy coś takiego. Ogromny cios, 500 zł w plecy, mówię trudno.
Wymieniać. Następnego dnia odbiór. Oczywiście wszystko OK, zrobili
diagnostykę ( znowu ważne ) wszystko jest OK. Dobra samochód jezdził bez
zarzutu dwa dni. Potem znowu stanął. Ten sam objaw jak wyżej. No to z

możliwe .." itp . Lekko się uniosłem i mówię gościom że wyjeżdzam za parę
dni do Chorwacji, zostawiłem u nich już ponad 1k zł więc niech mnie obsłużą
do porządku. Wyleciał jeden z nich z tym terminalem do diagnostyki i wchodzi
ze mną do auta. Robimy diagnostykę, w jednym z pierwszych punktów testu
okazuje się, że jest walnięty czujnik HAL ( takie coś na kole zamachowym
które mierzy obroty i podaje je jako paramter do kompa ). Mówię *&%*rwa
przecież ponoć już dwa razy była robiona diagnostyka. Na to gościu płynie że
może ktoś nie zauważył itp. Dość że wjechali na warsztat i od ręki i za
darmo wymienili mi ten cholerny czujnik. Sprawa zakończyła się pozytywnie,
urlop się udał auto sprawowało się b.dobrze. Ale co się nawkurzałem to moje.
Prawda jest taka że w ASO nigdy nie będzie pewności że zrobili to co mieli
zrobić. ( W moim przypadku była to diagnostyka silnika ). Miałem juz dość
tego towarzystwa więc olałem dochodzenie się czy ta świeco-cewka była
faktycznie walnięta. Powiedziałem że kółka mojego auta już tam nie postaną.
I tyle .

Pozdro
Sławek Staciwa

kuby - 12 Sie 2002, 09:58

- świeco-cewka do wymiany
<ciach
okazuje się, że jest walnięty czujnik HAL

czujnik halla to dosyć popularna psująca się część do felci.
A kasę za cewkę oddali?
Czy następnemu wsadzili za 500?
Mi też chcieli ja wymieniać. I pewnie gdybym nie świdrzył gościowi na vag'a,
to wmówiłby mi że cewka do wymiany.
Na szczęście nigdy więcej PH Śliwka!
Polecam Auto-Test.
Szybko i kompetentnie.

Kuby

Henry - 12 Sie 2002, 15:42

Pasek rozrządu , regulacje itp.

Łańcuch rozrządu - wymieniasz jak go usłyszysz.
Regulacja luzów zaworowych - w ramach przeglądu.

Ale zacznijmy od tego jaki przebieg?

Sławek Staciwa - 13 Sie 2002, 00:49

| Pasek rozrządu , regulacje itp.
Łańcuch rozrządu - wymieniasz jak go usłyszysz.
Regulacja luzów zaworowych - w ramach przeglądu.
Ale zacznijmy od tego jaki przebieg?

65Kkm
Pozdrawiam
Sławek

rozrzad - Palio Weekend - rozne opinie dwoch warsztatow
<PZU> Protokol ogledzin i wycena szkody a warsztat
namiar na warsztat dla posiadaczki granat R. Thallia

zaklad miesny sokolow

eEEF0EFEEF0E0F2E8E2EDFBE5 EFEEE4E0F0eE8 F0onneE8E9 EFF0FFEDE8e

the dominant

Archiwum wiadomości z grup dyskusyjnych , Index